Форум » Беседка » Что необходимо сделать в Металлурге для улучшения жизни? » Ответить
Что необходимо сделать в Металлурге для улучшения жизни?
lazy: Дабы не сотрясать воздух пустым критиканством, прошу в этой рубрике публиковать любые соображения о том, что необходимо сделать для улучшения жизни в "Металлурге". Пишите всё, что думаете.
Ответов - 103, стр:
1 2 3 4 All
Tasmit: ) плохо смотрю. про 15000 мне сомнительно выглядит если честно
lazy: Tasmit нормально. средняя цена дикого таджика - 1000 руб. в день. просверлить дырку буром, вставить столб, залить раствором - и никуда он не денется при метровом заглублении. даже если 30000 за работу - все равно больше 200 руб. с участка это не будет стоить. впрочем, это все пустое. если уж здесь-то у большинства принцип "моя хата с краю и неебет", то что ожидать от собрания...
zorin: lazy ну при ценнике 200-300руб с участка, я думаю проблем не будет, выходи с этим предложением на председателя, но чет мне подсказывает, что не так все дешево...
lazy: zorin сам посмотри, я ж ссылку не просто так опубликовал.
zorin: lazy ну во первых при поденной оплате, они будут рабоать все лето... а ворота всякие, да и потом 1.5-2.0 метра, это несерьезно
Tasmit: мне кажется через невысокий будут лазать , и он будет такой же смятый в нескольких местах, каким стал однажды забор на детской. zorin поденная, это так. ему можно и по окончании все отдать, из этого и рассчитано колличество дней на установку. это мелочи) еще забор не обсудили а ты уже думашь когда таджику зп давать, сразу или пожно попооооззззжжжжжеее)))
lazy: zorin да ладно! 2 метра - это выше меня на 10 см.! видимо, не все поняли, я еще раз объясню: забор этот нужен для отсечения гастров, которые покупают хавчик в нашем магазе и идут жрать на полянку, там же и гадят за собой. при наличии забора им будет банально лень в силу инерции лезть через него, резать сетку и пр., когда можно просто свернуть в другую сторону и нагадить там. да, это нечестно в отношении леска со стороны таможни, но огородить и его, дабы решить проблему в корне, мы пока не можем. надо начать с малого.
Tasmit: мне больше интересно как при наичии забора народ по ночам ( что он очень любит делать) будет перемещаться между металлургами или на ту же старую водокачку если ворота закрыты ( или че там по плану, калитка). порежут же в этом месте
lazy: Tasmit три варианта: - калитка с механическим кодовым замком "три пальца" (ненадежно); - обход между раскопанным руслом вонючки и забором (надежно, но Тимсон орать будет, что его свободы ущемляют); - вообще не ставить забор с той стороны ввиду отсутствия потенциальной угрозы оттуда (см. чуть выше мой пост про лень и инерционность человеческую).
Timson: Tasmit пишет: мне больше интересно как при наичии забора народ по ночам ( что он очень любит делать) будет перемещаться между металлургами или на ту же старую водокачку если ворота закрыты ( или че там по плану, калитка). порежут же в этом месте Слушай зачем резать ??? Это же рабица!!! Я просто под этим забором пролезу (1 столб на 3 метра) ты прикинь как он шикарно образует шель. Мне хватит
Timson: lazy пишет: - обход между раскопанным руслом вонючки и забором (надежно, но Тимсон орать будет, что его свободы ущемляют); Да буду орать
lazy: Timson лично укреплю его чем-нить снизу, чтобы ты не лазил, вредитель! UPD: мазутом или маслом-отработкой вымажу!
Timson: lazy пишет: мазутом или маслом-отработкой вымажу! Вот ведь сучка! нигде порядочному гражданину пролезть нельзя
Tasmit: лазать снизу не будут ибо грязно, и с открытым пивом неудобно)) а так у нас испокон веков забор по периметру в таких "ленивых" дырках
LoRRanSky: Я смотрю базар ни о чем продолжается - что ж забавно.
lazy: LoRRanSky ну сказал бы чо по делу, коли так.
Timson: Чего все??? Давайте еще пофлудим.. А?
Timson: Лех, давай нарисуем карту М3 с качеством дорожного покрытия. И так сказать на собрании обязуем бдить качество линии у своего участка. Предс проходит и подмечает кто из хозяев плохо за участком снаружи следит. у кого веток навалено, травка не стрижена и все такое... Я это из своего опыта. У меня там такой завал и это не красиво. Буду стараться облогородить территориию. Но у меня она большая сразу не справлюсь.
lazy: Timson да ты все собираешься да собираешься только...
Timson: Ну не знаю что еще нового и хорошего предложить. Давайте придумывать штрафы. И создавать тем самым капитал для создания чего-то хорошего на М-3 Я уже придумал один "Штраф за езду по линиям в период распутицы (весна). Штраф в размере 10 тыс.р взимается с любого ТС более 10 л.с. пересекшего ворота М3 в обозначенный период не зависимо от обстоятельств. Исключения составляют ТС госслужб и снабжение магазина."
Tasmit: мне кажется, если штраф будет рублей 500, то казна быстрее наполнится)))))))))
fredson75: Да, а дороги быстрей раздолбаются, а сих штрафов на ей ремонт ни фига не хватит !
lazy: дык дорожный сбор (1000 руб.) напрвален на то, чтобы дороги привести в такое состояние, которое позволит не закрывать их весной?
Timson: Весной надо закрывать ибо дорожный сбор (1000 руб.) будет вечным
lazy: Timson ну вот. весной не закрыли, что-то подразъебали - а летом собрали по 1000 и починили. нормалдос!
zorin: lazy я понял, тебе проще платить 1000р ежегодно, и ездить постоянно, чем бесплатно, пару недель в год быть пешеходным))
fredson75: А дорожный сбор это типа есть плата за новый чип к ШЛАКбауму ?
lazy: fredson75 опять двадцать пять. Славик, здесь другая причинно-следственная связь: 1000 рублей в год - "дорожный налог" - собирается на ремонт и восстановление дорог. шлагбаум - это мера воздействия на тех, кто не хочет выполнять решение собрания и платить за ремонт дорог. поэтому 1000 рублей - это НЕ плата за чип. плата за чип составляет 75 руб., она включена в 1000 руб. итого: за чип к шлагбауму ты платишь 75 руб., и еще 925 руб. - на ремонт дорог. итого - 1000 руб. в год.
lazy: zorin бесплатно ездить не получится - у нас нет местного Хоттабыча, который бы чинил дороги по щучьему велению. а раз предусмотрен ежегодный ремонт, то нахера закрывать их весной?
zorin: lazy lazy пишет: раз предусмотрен ежегодный ремонт, то нахера закрывать их весной? что бы меньше тратить на ремонт
полная версия страницы